От какви компоненти се състои автомобилен стартер

Автомобилният стартер се състои основно от следните компоненти:
DC мотор: Компонентът на вътрешната сърцевина на стартер, чийто принцип на работа се основава на процеса на преобразуване на енергията на закона на Ампер, т.е. действието на сила върху проводник под напрежение в магнитно поле. Електрическият мотор включва компоненти като арматура, комутатор, магнитни полюси, четки, лагери и корпус.
Трансмисионен механизъм: Този механизъм е отговорен за предаването на въртящия момент на електрическия мотор към маховика, което кара двигателя да стартира. Състои се основно от трансмисионна втулка, еднопосочен съединител, задвижващо зъбно колело и т.н. След стартиране на двигателя трансмисионният механизъм може също така автоматично да причини приплъзване на стартера, предотвратявайки маховика на двигателя да задвижи стартера да се върти с висока скорост поради до невъзможност за освобождаване на стартовия превключвател навреме, което води до "разпръскване" на стартера.
Електромагнитен превключвател (известен също като контролно устройство или оперативен механизъм): контролният компонент на стартер, отговорен за контролирането на включването/изключването на веригата. Електромагнитните превключватели обикновено се състоят от намотки, железни сърцевини и контакти, които свързват или изключват веригата между електрическия мотор и батерията.
Трябва да се отбележи, че въпреки че стартерите, използвани на различни видове автомобили, могат да се различават по форма, основната структура на техните части за постояннотоков двигател е подобна. Основната разлика е в дизайна на трансмисионния механизъм и устройството за управление, които са проектирани да отговарят на нуждите на различните видове двигатели.
Освен това, за да се осигури нормалната работа на стартера, собствениците на автомобили трябва редовно да го поддържат и проверяват, като например почистване на стартера, проверка на контакта на електромагнитния превключвател и проверка на гъвкавостта на трансмисионния механизъм. Ако се установи някаква неизправност или влошаване на производителността на стартера, той трябва да бъде ремонтиран или сменен своевременно, за да се избегне повлияване на нормалното стартиране и работа на автомобила.